2021年10月，中共中央、國務院印發(fā)《關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》，明確在2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。同年，在國家發(fā)改委印發(fā)的《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》中指出，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，對保障國家資源安全，推動實現(xiàn)碳達峰、碳中和，促進生態(tài)文明建設具有重大意義。

圖：“精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺+雙碳”解決方案

循環(huán)經(jīng)濟是實現(xiàn)雙碳目標達成的重要路徑之一，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟是中國經(jīng)濟社會發(fā)展的一項重大戰(zhàn)略，為幫助企業(yè)節(jié)能降耗，助力中國完成碳達峰、碳中和的目標，用友精智融合5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術、綜合全連接智能工廠解決方案、智慧排程解決方案、廢鋼智能識別解決方案、智慧運維服務解決方案，融合打造“精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”解決方案套件，以數(shù)字化、智能化手段，實現(xiàn)降能耗，降排放，降消耗。

本篇文章我們將以“精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”解決方案套件中的“廢鋼智能識別解決方案”為例，揭秘用友精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺如何幫助鋼鐵企業(yè)以循環(huán)經(jīng)濟“減量化、再使用、再循環(huán)”為原則，從末端治理轉(zhuǎn)為源頭控制，提高廢鋼的循環(huán)利用效率，實現(xiàn)智能判級廢鋼近50萬噸，每年節(jié)省近千萬元。

廢鋼，鋼鐵行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟的最佳“拍檔”

廢鋼是一種綠色資源，是唯一的可替代鐵礦石煉鋼的資源，對于鋼鐵行業(yè)具有很高的環(huán)保價值。在鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃中也提出，到“十四五”末全國煉鋼綜合廢鋼比達到30％。在企業(yè)自身的發(fā)展需求和國家政策的雙重牽引下，加大廢鋼采購量，提升廢鋼的循環(huán)利用效率勢在必行。

鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的品種、質(zhì)量和生產(chǎn)周期都和廢鋼的質(zhì)量和產(chǎn)量息息相關，如何實現(xiàn)科學、精準、快速的廢鋼判級就成了與每一家鋼鐵企業(yè)生存發(fā)展都密切相關的問題。但是，廢鋼種類多、實際檢測情景復雜、人工系統(tǒng)銜接難度大，想提高廢鋼判級的效率絕非易事。

六大痛點，一個對策，用友廢鋼判級系統(tǒng)來了！

傳統(tǒng)廢鋼的檢驗定級主要靠目測、卡尺測量及生產(chǎn)廠、技術中心監(jiān)督員共同判定，人為因素大、手續(xù)較繁瑣、判級質(zhì)量異議較多，存在人工判定主觀性強、現(xiàn)場環(huán)境惡劣危險、存在"感情驗質(zhì)"可能、人工判定效率低、廢鋼判定難追溯、廢鋼判定結(jié)果與計量財務數(shù)據(jù)不能有效傳遞等六大痛點。

為了助力“碳達峰、碳中和”目標達成，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟、綠色制造。用友結(jié)合圖像采集技術、自動拍照技術、深度學習技術、數(shù)據(jù)接口技術、5G通信技術等先進技術，打造“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+廢鋼智能識別解決方案”，采用最先進的基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的深度學習算法，通過對海量廢鋼圖片的訓練構(gòu)建廢鋼智能識別模型，實現(xiàn)廢鋼檢驗遠程監(jiān)控、廢鋼的智能判級以及扣雜數(shù)量的智能判定。

一.全面采用軟硬件集成技術，判級過程少人化或無人化，廢鋼檢驗精準高效。

傳統(tǒng)的廢鋼驗質(zhì)的工具是一把梯子，驗質(zhì)人員隨身帶著把梯子爬上爬下，對貨車上的廢鋼進行驗質(zhì)判級，不僅效率低，且存在重要的安全風險。新的廢鋼智能判級系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)設備互聯(lián)和感知，包括高清攝像機、自助終端PDA、服務器、報警LED屏、PC終端等，只需司機自助刷卡，系統(tǒng)將會自動、智能的實現(xiàn)廢鋼判級驗質(zhì)過程，再也不需要拿著梯子到處跑了。

二.基于深度學習算法，自動識別車輛位置和區(qū)域，自動追蹤天車電磁吸盤軌跡，自動給出不同級別的重量百分占比和整車判級信息，并自動發(fā)出危險物預警。

傳統(tǒng)的廢鋼驗質(zhì)用的是一雙眼睛，根據(jù)經(jīng)驗對整車廢鋼給出級別和扣雜情況。對于同樣一輛車，不同的驗質(zhì)人員往往會給出不同的驗質(zhì)結(jié)果，與此同時對于廢鋼中的危險物也很難發(fā)現(xiàn)。新的廢鋼智能判級系統(tǒng)基于深度學習算法，將會實時對卸料過程進行拍照和識別，智能輸出廢鋼級別以及每種料型和厚度的重量占比信息，并且自動提示報警信息，不放過每一個疑似報警物，杜絕安全生產(chǎn)風險。

三.基于圖像采集和自動拍照技術，自動識別吸盤或爪機軌跡、追蹤卸貨區(qū)域，并對車內(nèi)廢鋼進行無死角的高清放大拍照。

每車廢鋼可自動拍攝40余張高清圖片、1000余個廢鋼單體，對廢鋼厚度、類型、重量、尺寸等信息一覽無余。傳統(tǒng)的廢鋼驗質(zhì)往往是驗質(zhì)人員拿著手機對車上廢鋼隨機進行2-3張拍照，然后發(fā)到微信群里。人工拍照數(shù)量少，拍照不規(guī)范，無法代表整車廢鋼的全貌；新的廢鋼智能判級系統(tǒng)，基于圖像采集和自動拍照技術，可實現(xiàn)對全車廢鋼實現(xiàn)無死角的覆蓋拍照，只需點擊一個按鈕，整車廢鋼全景圖、放大細節(jié)高清圖一覽無余，實現(xiàn)廢鋼判級過程全面透明可視，大大降低作弊風險。

四.統(tǒng)一訪問入口，廢鋼判級信息和歷史數(shù)據(jù)一目了然。

系統(tǒng)界面簡潔直觀，實時顯示當前在判級車輛的數(shù)據(jù)，查詢歷史數(shù)據(jù)廢鋼判級詳情，對廢鋼刷卡、卸貨、判級、危險物預警、供應商評價、實時視頻等一鍵直達，一目了然。傳統(tǒng)的廢鋼驗質(zhì)由于均為人工線下操作，驗質(zhì)人員及管理人員無法實時掌握判級進度和實時信息，信息嚴重滯后，從而為企業(yè)帶來很多未知風險。新的廢鋼智能判級系統(tǒng)提供簡潔直觀的統(tǒng)一訪問入口，登錄系統(tǒng)后一個人可同時掌握十幾個卸料點的信息，包括實時視頻、判級進度、判級結(jié)果、扣渣量、危險物報警情況、卸貨的質(zhì)量等，所有相關信息一目了然。

五.判級結(jié)果可追溯、可統(tǒng)計分析，指導采購決策和煉鋼廢鋼配料。

傳統(tǒng)的廢鋼驗質(zhì)要想要想回溯往往要看不同的系統(tǒng)，比如視頻錄像系統(tǒng)、微信群或者驗質(zhì)人員手機保存的照片、采購系統(tǒng)等，各個系統(tǒng)互不打通，費時費力，還看不到全貌。新的廢鋼智能判級系統(tǒng)只需點擊歷史數(shù)據(jù)按鈕對每車廢鋼的入廠計量、卸料、判級、人員、結(jié)算等流程可追溯，管理人員能便捷查詢歷史數(shù)據(jù)，使每車廢鋼判級透明可視；與此同時，系統(tǒng)可實時分析供應商的供貨量、貨物等級、綜合質(zhì)量、采購計劃完成率，并對退貨件、危險物、扣雜等數(shù)據(jù)進行排名，實現(xiàn)對供應商的考核和評價。

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+循環(huán)經(jīng)濟”助力“雙碳”目標達成新路徑

目前，“精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”解決方案套件中的廢鋼智能識別解決方案已申請9篇專利和軟著，具備完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。廣泛應用于鞍鋼集團、濟源鋼鐵、閩源鋼鐵、鑫陽鋼鐵、敬業(yè)鋼鐵、新華冶金等10余家鋼鐵企業(yè)，幫助鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)智能廢鋼判級，提高廢鋼循環(huán)利用效率，助力鋼鐵行業(yè)達成“雙碳”目標。

用友與閩源鋼鐵合作建設的“5G+超低排放無組織排放管控治一體化平臺”，成效顯著，滿足了新形勢下無組織粉塵的環(huán)境監(jiān)測、污染防治和科學決策需求。助力閩源鋼鐵集團完成了中國工業(yè)協(xié)會鋼鐵企業(yè)超低排放改造和評估監(jiān)測進展情況公示，并獲授工信部第五批“綠色工廠”之一。用友聯(lián)合參與的濟源鋼鐵“5G+創(chuàng)新應用助力鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排”項目獲工信部第四屆“綻放杯”5G應用征集大賽“智慧能源專題賽”一等獎，濟源鋼鐵基于“精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”解決方案實現(xiàn)廢鋼判級準確率超過95%、廢鋼判級數(shù)量近50萬噸、預計可幫助濟源鋼鐵年節(jié)約成本上千萬元。

面對“碳達峰”“碳中和”的時代任務，面對綠色制造的行業(yè)要求，用友將充分發(fā)揮信息技術的價值，持續(xù)探索“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+循環(huán)經(jīng)濟”新模式，助力企業(yè)實現(xiàn)低開采、高利用、低排放，實現(xiàn)綠色制造。