2023年由廣東互仲鏈網(wǎng)絡(luò)科技有限公司主辦,互仲鏈(湖北)數(shù)字科技有限公司承辦,中國汽車流通協(xié)會(huì)金融分會(huì)、湖北省電動(dòng)汽車流通協(xié)會(huì)、湖北省電力機(jī)電行業(yè)協(xié)會(huì)、十堰仲裁委員會(huì)、臺(tái)州仲裁委員會(huì)為支持單位的“2023首屆汽車金融合同糾紛行業(yè)研討會(huì)”將于2023年4月26日在武漢新華voco酒店舉行。會(huì)議主辦方及業(yè)界同仁誠摯的邀請(qǐng)您作為嘉賓出席本次研討會(huì)。

　　近日,由中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦,中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車金融分會(huì)承辦,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)支持的“2022中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在天津市濱海新區(qū)于家堡洲際酒店耀目啟幕。

　　大會(huì)當(dāng)天嘉賓云集,來自全行業(yè)的500人匯聚天津,共話汽車金融的現(xiàn)在及未來,思考汽車金融當(dāng)下的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。本屆峰會(huì)最受關(guān)注的議題就是圍繞全國“兩會(huì)”上備受關(guān)注的金融與科技領(lǐng)域機(jī)構(gòu)改革中提到的“科技創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中居于核心地位”和“為解決金融領(lǐng)域長期存在的突出矛盾和問題”。

　　2022年國內(nèi)新車金融滲透率再次創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到58%左右;到2026年預(yù)計(jì)中國汽車新車金融滲透率達(dá)到73%左右。在汽車金融滲透率快速增長下,汽車金融行業(yè)的“痛點(diǎn)”逐漸凸顯。貸后處置回款率低,車輛處置掉價(jià)快;委外拖車風(fēng)險(xiǎn)大,車輛運(yùn)輸保管難;律師辦案費(fèi)用高,訴訟回款周期長等等“痛點(diǎn)”困擾著車企。針對(duì)汽車金融合同糾紛,目前車企的普遍做法是,通過發(fā)短信、打電話等方式自主追回,或委托第三方上門追款。然而前者極易遭遇借款人短信不回、電話不接的無奈之境;后者則存在因借款人分散各地導(dǎo)致的成本大、效率低以及不可控的現(xiàn)場(chǎng)沖突等問題。

　　本次峰會(huì)上嶄露頭角的互仲鏈平臺(tái),遵循“兩會(huì)”精神的指導(dǎo)方向,以科技創(chuàng)新,為解決汽車金融領(lǐng)域長期存在的突出矛盾和問題而發(fā)展。互仲鏈產(chǎn)品的服務(wù)連接了互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和仲裁委員會(huì),通過賦能合作仲裁委員會(huì),使得汽車金融合同糾紛可以通過互聯(lián)網(wǎng)仲裁這種專業(yè)、高效、經(jīng)濟(jì)的方式解決?；ブ冁溒脚_(tái)專注于為汽車金融、供應(yīng)鏈金融、融資擔(dān)保等合同糾紛用戶提供業(yè)務(wù)前置規(guī)劃、多元化調(diào)解、批量仲裁、執(zhí)行回款的一站式服務(wù)。

　　銀行、汽車金融類金融債權(quán)糾紛是民事訴訟領(lǐng)域最大的案件來源之一,此類型業(yè)務(wù)所涉案件,大多具有同質(zhì)化特點(diǎn),證據(jù)要素更趨標(biāo)準(zhǔn)化,互聯(lián)網(wǎng)仲裁平臺(tái)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)了金融類案件的網(wǎng)絡(luò)化、無紙化、批量化、智能化審判模式。同時(shí),互仲鏈平臺(tái)在糾紛后仲裁前階段有效銜接人民法院調(diào)解機(jī)制,推動(dòng)訴源治理工作,充分發(fā)揮調(diào)解中心化解矛盾糾紛的作用,有效化解汽車金融糾紛,維護(hù)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益。對(duì)汽車金融機(jī)構(gòu)而言,合規(guī)貸后處置是發(fā)展的基石,在這一大前提下,依靠創(chuàng)新式的互聯(lián)網(wǎng)仲裁,幫助汽車金融機(jī)構(gòu)更好地對(duì)逾期及不良資產(chǎn)進(jìn)行處理,加快資金周轉(zhuǎn),產(chǎn)能升級(jí),進(jìn)而促進(jìn)汽車金融機(jī)構(gòu)建立良好生態(tài)系統(tǒng)。

　　廣東互仲鏈網(wǎng)絡(luò)科技有限公司以科技創(chuàng)新,為汽車金融領(lǐng)域長期存在的突出矛盾和問題舉辦首屆汽車金融合同糾紛行業(yè)研討會(huì)期待各位參加及研討!