近日，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距C級車在北京奔馳正式下線。作為第五代長軸距C級車的中期改款車型，新一代長軸距C級車在秉承梅賽德斯-奔馳全球尖端制造工藝與質(zhì)量標準的基礎上，不僅在外觀設計、內(nèi)飾配置等方面進行全方位升級，更搭載了革新的奔馳全新動力系統(tǒng)，以全新的奔馳速度拉開了北京奔馳年內(nèi)新車型投產(chǎn)的序幕。

　　作為近幾年中級豪華車市場的寵兒，奔馳長軸距C級車自2014年投產(chǎn)以來，年均銷量已突破10萬輛，并且至今依然保持著增長態(tài)勢。

　　外觀方面，新一代長軸距C級車采用全新運動型閃鉆格柵和“C”字形尾燈設計，并升級配備幾何多光束LED大燈，令整車神采飛揚。內(nèi)飾方面，全新64色氛圍燈、全液晶儀表盤、10.25英寸超大多媒體顯示屏以及配備全新觸控板的智能控制系統(tǒng)悉數(shù)登場。此外，得益于駕駛輔助組件增強版和主動式制動輔助系統(tǒng)等升級功能，新一代長軸距C級車也為用戶提供了安全、智能、便捷的出行方案，無論是長途旅行還是面對擁擠的城市路況，都能夠輕松駕馭并樂享其中。

　　當然，最令人稱贊的當屬革新配備的全新奔馳四缸渦輪增壓發(fā)動機。得益于雙渦流渦輪增壓、48V電力系統(tǒng)、CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng)等多項先進技術(shù)的應用，該款發(fā)動機可全面提高效率、降低油耗，在滿足嚴苛排放標準的同時，亦為用戶帶來“六缸動力+四缸油耗”的高性能體驗，可謂更強勁、更高效、更環(huán)保。對于一款中期改款車型而言，這樣的動力升級無疑達到了全新?lián)Q代的標準，北京奔馳的誠意可見一斑。

　　在下線儀式現(xiàn)場，與新一代長軸距C級車一同展示的，還有應用在該車型上的眾多全新零部件。新一代C級車涉及近50%零件的全新設計或升級，以及總裝130多個變化工位，而促成這一切的，正是北京奔馳業(yè)界領先的智能制造體系。

　　在本次下線儀式的最后，生產(chǎn)新一代長軸距C級車的總裝工廠將象征著新車下線的接力棒傳遞至下一款新車型所在的總裝工廠，這也預示著北京奔馳將很快推出更多新產(chǎn)品。以創(chuàng)新為支點，以智能制造為核心，北京奔馳在不斷刷新豪華轎車本地化生產(chǎn)標準的同時，正在逐步占領中國豪華汽車制造業(yè)的“C位”。