在旅游消費(fèi)升級的大背景下，國人旅游方式日益多樣化、特色化，集“吃、住、行”于一身的房車正在改變我們的出行方式，在“生活中旅行，在旅行中生活”已成為現(xiàn)實(shí)。記者近日從有關(guān)旅游機(jī)構(gòu)獲悉，近年來，選擇房車旅游的人群不斷增多，有望迎來新的高峰。這個夏天，房車已然成為旅游市場上一道亮麗的風(fēng)景線。

暑期房車游預(yù)訂增多

近日，在上海東平森林公園內(nèi)，由驢媽媽旅游網(wǎng)攜手景區(qū)打造的“驢小玩”主題IP房車吸引了眾多游客的目光。其緊密貼合當(dāng)下親子游的消費(fèi)趨勢，融入卡通IP元素，并且為游客打造沉浸式的旅游體驗(yàn)，一經(jīng)推出就受到了游客的熱烈追捧。

驢媽媽旅游網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，該平臺2017年預(yù)訂房車旅游產(chǎn)品的人次同比增長115%;而在剛剛過去的端午假期，相關(guān)產(chǎn)品預(yù)訂人次達(dá)到了去年同期的1.4倍。上海東平國家森林公園房車營地、深圳東部華僑城房車酒店、南京巴布洛紅日房車營地等產(chǎn)品預(yù)訂最為火爆。房車旅游正在成為休閑度假市場的全新風(fēng)尚。

數(shù)據(jù)顯示，房車自駕游的人群中，70后、80后游客是絕對的主力軍，占比80%以上。這一人群擁有多年的自駕經(jīng)歷，堪稱自駕界的“老司機(jī)”。加上事業(yè)有成，且具有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，對生活品質(zhì)的追求也相對更高。體驗(yàn)感十足兼具社交屬性的房車自駕游，更能契合這一人群的需求，因此更受他們青睞。

其他相關(guān)數(shù)據(jù)同樣印證了房車旅游越來越受歡迎的趨勢。截至2015年，我國房車保有量僅為4.86萬輛，在國家政策和地方政府的大力支持下，房車旅游持續(xù)升溫，2016—2017年短短兩年，我國房車保有量就躍升至6.9432萬輛，兩年增長了42.9%。房車行業(yè)已加速進(jìn)入快車道。

政策紅利推動發(fā)展

作為一種自助自主的旅行方式，房車自駕對基礎(chǔ)建設(shè)要求最少，對自然環(huán)境友好。同時，房車自駕游也是一種深入旅行的方式，能為未開發(fā)的地方旅游貢獻(xiàn)紅利，拉動屬地第三產(chǎn)業(yè)，快速改善地區(qū)經(jīng)濟(jì)。

房車旅游的日漸火爆，與近年來國家和地方多層面出臺專項(xiàng)政策和規(guī)劃鼓勵發(fā)展不無關(guān)系。

早在2014年8月，國務(wù)院發(fā)布了2014年第31號文件《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》，在大力推動推廣旅游業(yè)的同時，還明確指出要“積極發(fā)展休閑旅游度假”，并首次將房車營地產(chǎn)業(yè)提升至國家層面，強(qiáng)調(diào)“建立旅居全掛車營地和露營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，完善旅居全掛車上路同行的政策措施”。

2016年，國家11個部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)自駕車旅居車旅游發(fā)展的若干意見》，原國家旅游局聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部等六部委印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)2016年自駕車房車露營地建設(shè)的通知》。

2017年，八部門聯(lián)合發(fā)布了《汽車自駕運(yùn)動營地發(fā)展規(guī)劃》提到，要在2020年基本形成布局合理、功能完善、門類齊全的汽車自駕運(yùn)動營地體系，推出一批主題鮮明的汽車運(yùn)動路線，壯大一批具有影響力的汽車自駕運(yùn)動營地連鎖品牌企業(yè)。

今年3月份，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)全域旅游發(fā)展的指導(dǎo)意見》，強(qiáng)調(diào)要推動旅游與交通等融合發(fā)展，加快建設(shè)自駕車房車旅游營地，推廣精品自駕游線路。一系列政策的利好推動了房車旅游市場的火熱發(fā)展。

北京工商大學(xué)旅游與營銷系副教授張運(yùn)來認(rèn)為，上述這些文件為全面增強(qiáng)房車旅游新功能、加快房車旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了政策保障。

企業(yè)布局房車自駕領(lǐng)域

隨著旅游行業(yè)的競爭進(jìn)入新的階段，包括房車旅游在內(nèi)的主題旅游，成為眾多旅游服務(wù)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要動作，也成為新的旅游服務(wù)比拼賽道。國內(nèi)眾多旅游企業(yè)自然也不會錯過這一片藍(lán)海。

2015年，同程旅游率先上線了房車露營頻道。該頻道隸屬“周邊游”大頻道，分為“新品嘗鮮”和“精品推薦”兩個產(chǎn)品專區(qū)以及“露營者說”即房車自駕游游客交流板塊。

2015年，驢媽媽旅游網(wǎng)自駕游頻道上線“房車自駕游”專題，聯(lián)合眾多國內(nèi)知名的專業(yè)房車露營地，結(jié)合季節(jié)、節(jié)慶等主題，為游客量身打造房車自駕露營線路，目的地遍布千島湖、揚(yáng)州、蕪湖、黃山、上海、廈門、北京、奉化等休閑度假勝地。

2017年底，春秋旅游與房車品牌上汽大通跨界合作，成立“海南房車聯(lián)合運(yùn)營管理中心”，全面運(yùn)營海南市場房車業(yè)務(wù)。

配套設(shè)施不足痛點(diǎn)待解

盡管中國房車旅游市場正在興起，增速較快，但起步低，與發(fā)達(dá)國家相比仍差距甚遠(yuǎn)。在記者采訪的消費(fèi)者中，目前駕乘房車旅游的比例仍較低，大家都在觀望。究其原因，主要是在車輛難停和營地建設(shè)不完善。

的確，在車輛限購的一線城市，幾十萬元買輛“大塊頭”房車放著不太現(xiàn)實(shí)，停車位也緊張;可租用房車的數(shù)量少，消費(fèi)者很難在假期租到房車，而且不能異地還車;房車營地少，配套設(shè)施不全，也增加了房車旅游的不便。“中國的房車旅游起步較晚，與歐美龐大的營地市場規(guī)模和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)保障體系相比，我國的房車旅游還有很長的一段路要走，主要體現(xiàn)營地建設(shè)等基礎(chǔ)配套設(shè)施不足，整體信息化落后，優(yōu)質(zhì)內(nèi)容較少，加之我國消費(fèi)者對這種旅游方式的接受程度仍然在逐步提高階段等方面。”驢媽媽集團(tuán)整合營銷事業(yè)部總經(jīng)理陳敬煒表示。

根據(jù)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，美國2015年房車保有約1036萬輛，擁有營地數(shù)量2.7萬多個;歐洲約700萬輛，擁有營地數(shù)量2.5萬多個。而2017年中國房車保有量僅6.9萬臺，房車露營地800多個，房車營位數(shù)近3萬個。據(jù)預(yù)測，2018年中國房車保有量將達(dá)到7.5萬輛，到2020年底，房車營地數(shù)量將達(dá)3000多個。

中國露營地連鎖管理有限公司總經(jīng)理吳群華表示，房車在我國發(fā)展與成長的20年，一直是以發(fā)燒友、愛好者為消費(fèi)群體。第一批“吃螃蟹”消費(fèi)者的用車體驗(yàn)并不好。“車輛內(nèi)部生活設(shè)施損壞后，沒有機(jī)構(gòu)提供及時的售后咨詢、零部件替換等服務(wù)。同時，去哪里露營也是個問題，露營地的缺失讓房車旅行成了雞肋。”業(yè)內(nèi)人士表示。

值得慶幸的是，目前在各方的努力下，露營地建設(shè)也進(jìn)入了快車道。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國房車露營地已建成800多個，僅去年就增加了300多個。

陳敬煒表示，隨著旅游消費(fèi)不斷升級，更具有體驗(yàn)感和社交屬性的“房車+”將是此細(xì)分市場未來的趨勢。業(yè)內(nèi)應(yīng)充分整合景區(qū)、自駕營地等資源，在房車營地建設(shè)、產(chǎn)品植入、房車營銷方面深化合作，推出更多滿足游客需求的高質(zhì)量產(chǎn)品。