車站停車場 “高價停車收費”，與服務(wù)價格放開自由定價無關(guān)，而是與不守法高額牟利的價格違法相關(guān)。對涉嫌破壞停車市場秩序、拿市場價格放開當(dāng)借口借機牟利的經(jīng)營者，應(yīng)進(jìn)行及時必要的查處和制止。

近日，張先生在北京西站南廣場地下停車場遭遇 “高價收費”，停車4天被收費2210元。記者實地探訪時，停車場辦公室工作人員表示，該停車場所屬公司為私營企業(yè)，運營成本較高，所以未設(shè)置價格封頂。豐臺區(qū)發(fā)改委價管科回應(yīng)記者稱，政府已放開價格管控，該停車場由企業(yè)自主定價，這種定價“無上限”。(據(jù)《北京青年報》7月11日報道)

對于這樣的 “高價停車費”，地方價格主管部門認(rèn)為這是放開價格的一種，經(jīng)營者有自主定價權(quán)。不錯，按照我國《價格法》等規(guī)定，對于市場放開價格的商品或服務(wù)，經(jīng)營者的確有自主定價的自由，卻并不意味著就因此沒有限制，完全隨心所欲地定價，進(jìn)而可以在相關(guān)費用的收取上“無上限”。

《價格法》第十三條規(guī)定，經(jīng)營者銷售、收購商品和提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照政府價格主管部門的規(guī)定明碼標(biāo)價，注明商品的品名、產(chǎn)地、規(guī)格、等級、計價單位、價格或者服務(wù)的項目、收費標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)情況。該法第十四條也規(guī)定，經(jīng)營者不得違反法律、法規(guī)的規(guī)定牟取暴利?！吨浦鼓踩”├臅盒幸?guī)定》則要求，某一商品或者服務(wù)的價格水平、差價率、利潤率均不得超過同一地區(qū)、同一期間、同一檔次、同種商品或者服務(wù)的市場平均價格的合理幅度，違者由價格監(jiān)督檢查機構(gòu)查處。

也就是說，即便是放開價格的商品或服務(wù)，經(jīng)營者可以自由定價，但也必須在明碼標(biāo)價的基礎(chǔ)上合規(guī)全面進(jìn)行價格標(biāo)示，不得牟取暴利。但此次張先生在北京西站南廣場地下停車場遭遇的 “高價停車收費”等，要么根本不在顯眼位置明碼標(biāo)價，要么即使標(biāo)示了價格，也未按照規(guī)定全面標(biāo)示，不能夠按照人們的停車習(xí)慣、慣用收費模式進(jìn)行充分標(biāo)示，屬于模糊標(biāo)示收費標(biāo)準(zhǔn)，容易給消費造成誤解，讓消費者掉入陷阱。

更重要的是，在北京市同類地段、自主定價停車場中，北京西站北廣場5號停車場的地下停車場，小型車的最高限價為254元/24小時;在地面停車場，小型車與大型車的最高限價為315元/24小時;而在具有類似地段的首都機場停車樓長期停車區(qū)域，每天停車超過8小時，則收費80元。顯然，北京西站南廣場地下停車場按15分鐘收5元且全天“無上限”的收法，換算下來等于每天就要收取近千元，遠(yuǎn)超同類地區(qū)收費的平均價格，具有很大牟取暴利嫌疑。

車站停車場 “高價停車收費”，與服務(wù)價格放開自由定價無關(guān)，而是與不守法高額牟利的價格違法相關(guān)。期待地方有關(guān)價格等市場主管部門，保持睿智的判斷力，對這樣的涉嫌破壞停車市場秩序、拿市場價格放開當(dāng)借口借機牟利的經(jīng)營者，進(jìn)行及時必要的查處和制止。