本報訊 (記者趙偉)高性能純電動車應(yīng)該是什么樣子的?12月15日,蔚來通過當(dāng)日上市的ES6對此進(jìn)行了全新定義:高強度鋁加碳纖維的復(fù)合架構(gòu)、4.7s零到百公里加速性能、510km超長綜合工況續(xù)航里程,以及33.9m制動距離。這幾項衡量一款新能源電動車主要性能的指標(biāo),已能位居同類產(chǎn)品前列,令人印象深刻。 本次上市的ES6分為基準(zhǔn)版和性能版。基準(zhǔn)版補貼前起售價35.8萬元,性能版補貼前起售價39.8萬元。ES6采取個性化定制、按訂單生產(chǎn)的模式銷售,用戶即刻可通過蔚來APP預(yù)訂ES6。ES6預(yù)計2019年6月起逐步交付。 蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在上市現(xiàn)場表示,過去的1480天,蔚來在225個城市交付了9726輛ES8,這9726位車主和ES8一起創(chuàng)造了一個又一個歷史。 目前,蔚來ES8車主已經(jīng)包括大陸、臺灣、香港、澳門等地在內(nèi)。當(dāng)天,共有1098輛ES8來到了現(xiàn)場,共同見證了蔚來投資人、小米創(chuàng)始人雷軍成為第9727輛ES8車主。 李斌說,ES6不僅性能卓越,并且延續(xù)了蔚來產(chǎn)品家族的設(shè)計語言,外觀時尚運動,內(nèi)飾精致而有科技感。 與ES8相比,蔚來ES6長4850mm、寬1965mm,軸距2900mm,比ES8整體尺寸小。蔚來最引以為傲的地方在于強大而全面的性能,ES6也不例外,憑借峰值功率高達(dá)400kW、最大扭矩725N·m的雙電機智能電子四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速時間最快可達(dá)4.7s。同時,新車也是同級唯一鋁合金、碳纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)的車身設(shè)計,車身鋁含量91%,創(chuàng)新使用了航空級7系高強度鋁,以及高強度碳纖維結(jié)構(gòu)件,更輕盈、堅固。 蔚來ES6是全球首款同時搭載永磁同步電機與異步感應(yīng)電機的SUV,這種動力組合兼顧了性能和續(xù)航。前永磁同步電機最大功率160kW、最大扭矩305N·m;后異步感應(yīng)電機最大功率240kW、最大扭矩420N·m,有助于強勁加速。 在續(xù)航能力方面,ES6全系可選裝84kWh液冷恒溫電池包,采用全球先進(jìn)的NCM811鎳鈷錳三元正極材料,能量密度高達(dá)170Wh/kg。 內(nèi)飾方面,蔚來ES6的數(shù)字座艙以Nomi車載人工智能系統(tǒng)為核心,讓車成為有情感的伙伴。HUD增強平視顯示系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤、11.3英寸第二代多點觸摸中控屏。預(yù)裝的NIO Pil ot自動輔助駕駛系統(tǒng)的硬件,包括Mobil eye Q4芯片和23個傳感器。 NIO Pil ot可支持超過20項功能,能夠覆蓋中國用戶常用的使用場景,可通過FOTA遠(yuǎn)程升級。ES6可選裝智能香氛系統(tǒng),可同時容納3種不同香氛,通過車機互聯(lián)進(jìn)行不同賬號、不同場景的自動匹配。 李斌說,2018年,蔚來在中國已開業(yè)26家蔚來中心和體驗店;2019年,蔚來計劃建設(shè)更多蔚來中心和體驗店,到年底總數(shù)預(yù)計達(dá)到70家。在已建成的G4京港澳高速公路換電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,明年蔚來還將根據(jù)用戶需求,在更多高速公路部署換電站。 在維修保養(yǎng)服務(wù)方面,蔚來已初步建成覆蓋全國的保障網(wǎng)絡(luò)。2018年底,蔚來在中國計劃將建成超過160個服務(wù)網(wǎng)點;2019年,蔚來服務(wù)網(wǎng)點預(yù)計超過300個,服務(wù)能力進(jìn)一步提升。 李斌也宣布了隨著包括專屬樁、移動充電源、換電站、一鍵加電服務(wù)在內(nèi)的蔚來能源(NIO Power)服務(wù)不斷成熟,蔚來用戶的續(xù)航與加電體驗將會越來越好。 另外,針對ES8車主期盼的電池升級問題,李斌也給出了明確的答復(fù):明年二季度拿出ES8車主電池包升級方案,并于三季度開始實施。 “通過換電,讓加電比加油更便利”,這是蔚來采取的另一路徑和夢想。按照李斌的構(gòu)想,蔚來換電服務(wù)最快能做到3分鐘換電完成。所采用的相關(guān)政策是ES6用戶可同時選擇蔚來創(chuàng)新的電池租用方案,車價減10萬,月租1660元。 在升級服務(wù)方面,2019年,蔚來布局的服務(wù)網(wǎng)點計劃將超過300個,購買換電服務(wù)的用戶,幾乎可以享受到蔚來的“一勞永逸”式全方位服務(wù)。
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