3月24日，位于洛陽市的中國一拖大拖公司總裝生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一臺(tái)臺(tái)“東方紅”拖拉機(jī)駛下生產(chǎn)線，發(fā)往全國各地。 

　　4月1日上午，隨著汽笛聲響起，一列滿載中國一拖拖拉機(jī)產(chǎn)品的中亞班列，啟程前往塔什干、科克舍套等中亞五國多個(gè)站點(diǎn)。

　　3月26日晚，一拖股份發(fā)布的2025年度業(yè)績報(bào)告顯示：在全球農(nóng)機(jī)市場(chǎng)整體承壓的背景下，中國一拖實(shí)現(xiàn)了歷史性突破——全年出口拖拉機(jī)銷量首次超萬臺(tái)。

　　一拖國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前，東方紅(YTO)拖拉機(jī)已銷往100多個(gè)國家和地區(qū)，覆蓋中亞、東歐、南美、非洲等區(qū)域，建立了全面的拖拉機(jī)等產(chǎn)品譜系，包括30—280馬力的大中型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、農(nóng)機(jī)具、拖車、發(fā)電機(jī)組等農(nóng)業(yè)機(jī)械相關(guān)產(chǎn)品。其中，大中型拖拉機(jī)(≥50馬力)占比顯著提升，彰顯東方紅拖拉機(jī)在國際市場(chǎng)的卓越競爭力與蓬勃生命力。

　　在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)亮眼，中國一拖有何秘訣?

　　在河南科技大學(xué)農(nóng)業(yè)裝備工程學(xué)院副院長肖利強(qiáng)看來，精準(zhǔn)的雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略是核心。面對(duì)行業(yè)困境，中國一拖堅(jiān)守“國內(nèi)穩(wěn)基盤、海外拓增量”，精準(zhǔn)布局非洲、拉美、中亞等新興市場(chǎng)，構(gòu)建起出口“黃金三角”。同時(shí)，隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”的推進(jìn)，中國農(nóng)機(jī)在這些地區(qū)的市場(chǎng)仍有較大的潛力和增長空間。

　　此外，產(chǎn)品與技術(shù)升級(jí)是硬核支撐。企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)投入，構(gòu)建全系列產(chǎn)品矩陣，突破動(dòng)力換擋等“卡脖子”技術(shù)，高端機(jī)型占比持續(xù)提升;智能化配置廣泛應(yīng)用，北斗導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)“厘米級(jí)”精準(zhǔn)作業(yè)，混動(dòng)、氫能拖拉機(jī)逐步落地，契合綠色低碳趨勢(shì)。

　　“完善的服務(wù)與政策加持筑牢保障。中國一拖搭建覆蓋100余個(gè)國家的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供及時(shí)運(yùn)維與培訓(xùn);疊加出口信用保險(xiǎn)等政策支持，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。”肖利強(qiáng)說。

　　“這一成績的取得，是中國一拖發(fā)展的里程碑，也是中國農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)志性事件。中國品牌不僅是產(chǎn)品競爭者，更是技術(shù)解決方案提供者。”中國一拖有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　這意味著，中國農(nóng)機(jī)出海正從單純產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向“全體系出海”。

　　“面向未來，中國一拖需深化‘數(shù)智化、生態(tài)化、全球化’三位一體戰(zhàn)略，推動(dòng)全產(chǎn)品線智能化升級(jí)，完善‘高端智能+綠色環(huán)保’產(chǎn)品矩陣，擴(kuò)大混動(dòng)、氫能拖拉機(jī)商業(yè)化應(yīng)用，引領(lǐng)農(nóng)機(jī)綠色低碳轉(zhuǎn)型。全球化方面，深耕海外市場(chǎng)，提升本地化生產(chǎn)與服務(wù)能力。”省委咨詢組研究員張占倉建議。

　　張占倉說，在行業(yè)層面，建議政策繼續(xù)支持農(nóng)機(jī)裝備補(bǔ)短板，推動(dòng)大馬力拖拉機(jī)、高效聯(lián)合收割機(jī)等高端裝備研制應(yīng)用;在企業(yè)層面，需加強(qiáng)國際標(biāo)準(zhǔn)參與，突破技術(shù)壁壘;在產(chǎn)業(yè)鏈層面，應(yīng)強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新，鞏固全產(chǎn)業(yè)門類優(yōu)勢(shì)。

　　萬臺(tái)出口突破，是中國一拖開啟全球化新征程的全新起點(diǎn)。