7月5日，第五屆中汽車生態(tài)設(shè)計(jì)國(guó)際論壇在浙江湖州召開(kāi)。與專家圍繞“生態(tài)設(shè)計(jì)促進(jìn)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)”主題，共同探討綠色設(shè)計(jì)、綠色制造、綠色金、節(jié)能和新能源汽車等熱點(diǎn)話題，剖析國(guó)內(nèi)外色發(fā)展政策法規(guī)、綠色經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，同期發(fā)布長(zhǎng)汽車和吉利汽車的企業(yè)綠色發(fā)展報(bào)告。

近年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)模、綜合力以及活躍度都得到了跨越式提升，但同也應(yīng)當(dāng)看到，汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的資源、環(huán)境和態(tài)問(wèn)題等日益突出，逐漸成為制約我國(guó)汽工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的色、可持續(xù)發(fā)展，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型級(jí)的關(guān)鍵。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公（以下簡(jiǎn)稱中汽中心）董事長(zhǎng)于凱表示，作汽車行業(yè)的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)，2012年中汽心啟動(dòng)了生態(tài)汽車評(píng)價(jià)體系研究項(xiàng)目，15年正式對(duì)外發(fā)布了《中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)程》（C-ECAP），并經(jīng)過(guò)了國(guó)家認(rèn)監(jiān)委的備，完成了中國(guó)汽車市場(chǎng)上首批生態(tài)汽車的選。近兩年來(lái)，中汽中心運(yùn)用C-ECAP進(jìn)了多款車的評(píng)選，并相繼啟動(dòng)了抽車評(píng)價(jià)規(guī)程改版研究工作。C-ECAP連通《中國(guó)車評(píng)價(jià)規(guī)程》（C-NCAP）為消費(fèi)者提供了全、健康、節(jié)能、環(huán)保的汽車品牌。2017年，中汽中心獲批成為我國(guó)汽車行業(yè)首家工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心。汽車綠色發(fā)展相關(guān)成果的發(fā)布，將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車綠色制造體系建設(shè)、新能源汽車碳排放評(píng)價(jià)等工作，以期讓汽車產(chǎn)品在全生命周期“綠”起來(lái)。

湖州市副市長(zhǎng)項(xiàng)樂(lè)民表示，湖州市的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的智能制造、綠色制造正迎來(lái)空前的發(fā)展機(jī)遇。一方面，以天能、超威、微宏等為龍頭的一大批新能源裝備制造企業(yè)加速集聚壯大。另一方面，吉利汽車、游俠汽車等一批重量級(jí)汽車整車項(xiàng)目相繼落地。目前，已基本形成了涵蓋整車生產(chǎn)、電池制造等領(lǐng)域完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。應(yīng)該說(shuō)，湖州無(wú)論是生產(chǎn)制造、物流成本，還是在人才培養(yǎng)、服務(wù)配套等方面，都正逐步形成其他城市無(wú)法比擬的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)下，智能制造和綠色制造正在成為全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口，越來(lái)越多的綠色產(chǎn)品正在全球范圍內(nèi)迅速推廣，并得到認(rèn)可。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，全球范圍內(nèi)開(kāi)展綠色相關(guān)認(rèn)證達(dá)到400多種，如德國(guó)的藍(lán)天使、北歐的白天鵝、歐盟的生態(tài)標(biāo)簽等，對(duì)于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。根據(jù)藍(lán)天使官方信息的統(tǒng)計(jì)，2017年該生態(tài)標(biāo)簽在德國(guó)的認(rèn)知度達(dá)到了92%，37%的德國(guó)消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先選購(gòu)貼有藍(lán)天使生態(tài)標(biāo)簽的產(chǎn)品。論壇上，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證監(jiān)督部副主任王昆表示，認(rèn)證認(rèn)可要助力汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，要給企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的供給機(jī)制，建立協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，打造學(xué)習(xí)提升機(jī)制，促進(jìn)合作共享機(jī)制，形成綠色引領(lǐng)機(jī)制，倡導(dǎo)公益服務(wù)機(jī)制。他建議企業(yè)建立綠色產(chǎn)品的品牌形象，積極申請(qǐng)綠色產(chǎn)品認(rèn)證，設(shè)置多樣化的綠色產(chǎn)品銷售渠道，推動(dòng)綠色產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。王昆說(shuō)，基于全生命周期理念，完善綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)的關(guān)鍵指標(biāo)、方法及標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建汽車產(chǎn)品及相關(guān)供應(yīng)鏈的綠色認(rèn)證體系，任重而道遠(yuǎn)；中國(guó)綠色產(chǎn)品認(rèn)證體系建設(shè)將促進(jìn)汽車行業(yè)的綠色創(chuàng)新和質(zhì)量提升，推動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

該論壇由中汽中心主辦，數(shù)據(jù)資源中心和湖州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)共同承辦。論壇期間還舉辦了多場(chǎng)分論壇，與會(huì)專家與多家國(guó)內(nèi)主流汽車廠家代表分別從節(jié)能、健康、環(huán)保三個(gè)層面進(jìn)行了深入探討。在有效控制車內(nèi)有害物質(zhì)方面，企業(yè)代表分享了如何積極研發(fā)新的替代資源，保證消費(fèi)者在乘車過(guò)程中擁有綠色健康的車內(nèi)環(huán)境。在加強(qiáng)汽車生態(tài)工作建設(shè)方面，企業(yè)與專家就如何以“汽車全生命周期”為理念，做到產(chǎn)品從研發(fā)階段到車輛使用周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)真正的綠色生態(tài)展開(kāi)深入討論。