本報訊 （記者王 輝）當人工智能（AI）牽手傳統(tǒng)汽車，將怎樣助力汽車產業(yè)智變升級？12月18日，由騰訊汽車主辦的第二屆全球汽車AI大會在京舉行，50余位科技大咖、商業(yè)領袖、車企高層齊聚現場，以“造悟”為主題，共議AI技術與汽車產業(yè)的深度融合之路。

騰訊高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產業(yè)事業(yè)群總裁湯道生表示，隨著產業(yè)技術升級、用戶消費理念、消費模式的改變，汽車產業(yè)格局將發(fā)生重大調整。騰訊將致力于成為汽車產業(yè)轉型的“數字化助手”，與更多合作伙伴共同建設智慧出行生態(tài)。

中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三表示，在科技革命浪潮下，人工智能領域在近年迎來大爆發(fā)，不同領域的跨界融合，讓汽車成為踐行互聯(lián)網加人工智能最值得期待的行業(yè)之一，《新一代人工智能的發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布，是我國首次明確將人工智能產業(yè)提高到了一個國家戰(zhàn)略層面。

就如何保障自動駕駛汽車安全的話題，全球著名白帽黑客、頂級安全專家Char l ie Mil l er與Chris Val asek認為，保護汽車不受攻擊的最好辦法就是研究可能的供給方式和規(guī)律，這將有助于安全人員去描繪保護車輛安全的藍圖。更為重要的一點在于，對汽車自動駕駛功能來說，有一些方面比如功能代碼是有可能受到攻擊的，但對于汽車實現完全的、管理員級別的控制卻很難，這就需要汽車企業(yè)給予我們更多的信任。

企業(yè)作為汽車產業(yè)最重要的市場主體，其發(fā)展理念直接影響到行業(yè)的格局與走勢。長安汽車總裁朱華榮就人工智能給汽車產業(yè)帶來的變革發(fā)表感想，他表示，智能化比新能源化更具有生命力，隨著產品智能化、制造智能化、管理智能化、智慧營銷、智慧物流、智能共享出行的蓬勃發(fā)展，汽車正在從交通工具轉變?yōu)橐粋€大型智能平臺。

5G與人工智能技術的到來，為汽車產業(yè)升級提供了新方向，美國高通公司中國區(qū)董事長孟樸指出，5G和人工智能的技術正在融入汽車領域，通過高速、低延時的移動通信及超大計算能力的引入，將重新定義人們的出行體驗。

奧迪中國執(zhí)行副總裁、奧迪中國研發(fā)中心負責人Saad Metz表示，奧迪與騰訊合作的重要意義在于“中國消費者對隨時隨地能保持聯(lián)網狀態(tài)的期望”；基于與本土化合作的智能技術，也能為消費者提供更加智能、便捷的使用體驗，智能技術將是奧迪實現本土化最好的辦法。

“作為一家互聯(lián)網科技公司，騰訊深刻感受到技術對產業(yè)發(fā)展的驅動力，智能化、網聯(lián)化技術的應用，勢必為汽車產業(yè)發(fā)展帶來全新的機遇?！彬v訊公司副總裁鐘翔平表示，汽車出行是騰訊向產業(yè)互聯(lián)網升級的重要方向，騰訊將致力于成為出行產業(yè)智慧升級的“數字化助手”，基于“C2B”和“超級大腦”兩大優(yōu)勢，助力汽車出行產業(yè)智變升級。

會上，騰訊正式成立并啟動了智慧出行領域智庫組織——騰行智庫。騰行智庫匯聚智慧出行領域國內外知名專家學者，以及頂尖科技企業(yè)、汽車企業(yè)、出行公司掌舵人等行業(yè)精英，旨在搭建智慧出行領域的互助交流與價值分享平臺，通過產業(yè)論壇、企業(yè)訪問、學術研討、主題沙龍等深度交流活動，為行業(yè)發(fā)展與企業(yè)決策提供有益參考和理性咨詢，并促進資源對接，充分發(fā)揮騰訊數字化助手的角色作用。

近年來，騰訊汽車一直致力于為用戶提供有價值的內容。此次活動旨在搭建全球首個探討人工智能技術與汽車產業(yè)融合發(fā)展的專業(yè)論壇平臺，聚集全球頂尖科技公司、汽車企業(yè)高層以及國內外學術專家，共同為AI與汽車產業(yè)的深度融合建言獻策。

本次會議延承首屆大會“進化”視角，針對汽車AI市場的發(fā)展進行了“造悟”的延展探討。騰訊作為涉足人工智能領域多年的互聯(lián)網科技企業(yè)，以及擁有海量用戶樣本的大數據集中地，在融合行業(yè)資源、連接行業(yè)市場主體合作方面具備樞紐作用，隨著騰訊智庫的成立，這種樞紐作用將再次加強，對推動智慧出行產業(yè)數字化升級的支持與落地起到積極意義。