本報(bào)訊 （記者丁 瑩）近日，由汽車評(píng)價(jià)研究院主辦的首屆中國(guó)智能汽車“地平線杯”年度車型評(píng)選活動(dòng)啟動(dòng)發(fā)布會(huì)在北京舉辦。據(jù)悉，該評(píng)選結(jié)果將于2019年4月揭曉，屆時(shí)“地平線杯”中國(guó)智能汽車高峰論壇將同期舉辦。主辦方汽車評(píng)價(jià)研究院希望通過對(duì)智能汽車的評(píng)選，在解析當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在量產(chǎn)車中應(yīng)用現(xiàn)狀的同時(shí)，能向終端消費(fèi)者科普智能網(wǎng)聯(lián)的相關(guān)知識(shí)和智能汽車產(chǎn)品，并為終端消費(fèi)者提供有價(jià)值意義的購(gòu)車指導(dǎo)意見，從而通過消費(fèi)者的意見和需求，推動(dòng)中國(guó)智能汽車技術(shù)朝著更好的方向發(fā)展、前行。

當(dāng)前，世界汽車工業(yè)已進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，汽車產(chǎn)品逐漸從生產(chǎn)工具、交通工具向消費(fèi)品轉(zhuǎn)移，并逐漸演變?yōu)橐苿?dòng)智能終端，進(jìn)而改變?nèi)藗兊纳罘绞?。長(zhǎng)久以來，我國(guó)政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在《中國(guó)制造2025》中將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》更是明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。智能化日漸成為了汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要途徑和制高點(diǎn)，同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也相應(yīng)地成為了移動(dòng)出行服務(wù)的重要載體。2018年，首批具備智能系統(tǒng)的汽車正式進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)，在為消費(fèi)者帶來更加智能化駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，也間接影響和改變了消費(fèi)者的購(gòu)車觀念。

汽車評(píng)價(jià)研究院作為專業(yè)的第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)充分洞察到消費(fèi)者在智能化時(shí)代的全新需求，特別聘請(qǐng)吉林大學(xué)汽車研究院院長(zhǎng)、長(zhǎng)江學(xué)者管欣教授為評(píng)審委員會(huì)主席，中國(guó)工程院院士李駿、中國(guó)工程院院士郭孔輝、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)、中國(guó)汽車工程研究院有限公司董事長(zhǎng)李開國(guó)、世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）主席清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全等專家擔(dān)任評(píng)選委員會(huì)顧問，并組織多位智能汽車領(lǐng)域的專家、學(xué)者，針對(duì)2018年在中國(guó)市場(chǎng)上市并銷售的量產(chǎn)車型中涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型進(jìn)行測(cè)評(píng)，評(píng)選出2018年中國(guó)智能汽車年度車型。

評(píng)選將采用的測(cè)評(píng)方法是吉林大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)幾十年的研究成果，期望通過汽車評(píng)價(jià)研究院發(fā)起的中國(guó)智能汽車“地平線杯”年度車型評(píng)選活動(dòng)來實(shí)踐完善及補(bǔ)充。針對(duì)智能汽車的碰撞預(yù)警系統(tǒng)CW、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB、車道偏移警示系統(tǒng)LDW、車道保持系統(tǒng)LK、泊車輔助系統(tǒng)PA、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、人機(jī)界面系統(tǒng)等方面進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)打分，經(jīng)過專家會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)綜合評(píng)審后得出最終年度車型評(píng)選結(jié)果。

此外，汽車評(píng)價(jià)研究院還特別針對(duì)此次評(píng)選推出了中國(guó)汽車智能化指數(shù)，該指數(shù)共包括三大維度，即技術(shù)評(píng)價(jià)、未來汽車消費(fèi)品服務(wù)化、汽車共享化。最終設(shè)定中國(guó)智能汽車年度車型-轎車、中國(guó)智能汽車年度車型-SUV、中國(guó)智能汽車年度車型-商用車、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)及中國(guó)智能汽車年度排行TOP10等獎(jiǎng)項(xiàng)。獲獎(jiǎng)智能汽車車輛必須是對(duì)于汽車消費(fèi)市場(chǎng)具有前瞻和引領(lǐng)的能力，在核心技術(shù)指標(biāo)、實(shí)際體驗(yàn)中有不俗表現(xiàn)，核心技術(shù)上有突破或領(lǐng)先同級(jí)。