2018年，歐馬可銷量接近4 .5 萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)高端中輕卡第一品牌。

本報訊 （記者趙偉）2018年，汽車市場“寒冬”到來。隨著商用車企業(yè)產(chǎn)品線不斷拓展及更多新進(jìn)入者借助新能源進(jìn)入商用車領(lǐng)域，商用車行業(yè)競爭加劇，未來的淘汰賽將更加激烈。福田汽車集團(tuán)2019年的總目標(biāo)是銷量將確保60萬輛，爭取65萬輛，爭取銷量提升15萬輛，商用車重回行業(yè)第一。

回顧2018年，福田汽車銷售達(dá)到54.5萬輛，其中輕卡32.8萬輛，重卡11萬輛，VAN類產(chǎn)品3.2萬輛。福田汽車多個業(yè)務(wù)實現(xiàn)利潤大幅增長或減虧，歐馬可、奧鈴、商務(wù)汽車、雷薩重機(jī)同比盈利能力提升，成績可圈可點(diǎn)。

在海外業(yè)務(wù)上，福田汽車海外出口達(dá)5.7萬輛，實現(xiàn)了連續(xù)8年位居中國商用車出口第一，輕卡、VAN實現(xiàn)海外市場領(lǐng)先，展示出我國商用車的高品質(zhì)以及在國際市場的巨大競爭力。

在國Ⅵ產(chǎn)品布局方面，福田歐曼EST超級卡車搭載福田康明斯X12發(fā)動機(jī)，成為國內(nèi)率先順利取得大功率的柴油機(jī)國Ⅵ（b）排放認(rèn)證的產(chǎn)品，標(biāo)志著福田汽車完成了從重卡到中卡、輕卡、微卡、商務(wù)車國Ⅵ產(chǎn)品的全面布局。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，福田汽車同樣率先獲得國內(nèi)商用車首張路測牌照，并在北京順義奧林匹克水上公園啟動初次商業(yè)化示范運(yùn)營；福田汽車將全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)植入到產(chǎn)品中，目前日在線運(yùn)營車輛近81萬輛，車輛運(yùn)營里程超300億km。

在新能源領(lǐng)域，福田汽車注冊成立北京福田智藍(lán)新能源汽車科技有限公司，籌建了河南商丘新能源改裝車生產(chǎn)基地，并將進(jìn)一步探索創(chuàng)新營銷模式，成立新能源物流車租賃運(yùn)營平臺。

同時，福田汽車實現(xiàn)了產(chǎn)品在中高端市場的突破，2018年，歐馬可銷量接近4.5萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)高端中輕卡第一品牌。

結(jié)合未來的發(fā)展趨勢，福田汽車將定位成為干線物流+城市配送物流綜合解決方案提供商。對此，福田汽車集團(tuán)在2019年提出三個方面戰(zhàn)略目標(biāo)和工作方針：一是商用車第一，二是有質(zhì)量的高增長，三是聚焦價值、精益運(yùn)營。

2019年，福田汽車集團(tuán)銷量將確保60萬輛，爭取65萬輛，爭取銷量提升15萬輛，商用車重回行業(yè)第一；突破發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)有質(zhì)量的高增長。提升產(chǎn)品力和整體運(yùn)營能力，推進(jìn)重卡、商務(wù)汽車、輕卡以及新能源等業(yè)務(wù)進(jìn)入行業(yè)前三；福田汽車將率先直接進(jìn)入國Ⅵ（b）階段。到2019年6月份，福田汽車國Ⅵ產(chǎn)品市場覆蓋度將達(dá)到80%，基本滿足7月1日部分提前實施區(qū)域的市場需求。

聚焦商用車主業(yè)，是福田汽車深耕商用車市場20多年積累的核心競爭優(yōu)勢決定的，福田汽車對未來商用車業(yè)務(wù)的發(fā)展前景以及盈利能力充滿信心。2019年，福田汽車將持續(xù)聚焦主營業(yè)務(wù)，突出重卡、輕卡、VAN、皮卡等主營業(yè)務(wù)，提高資產(chǎn)運(yùn)營效率與盈利能力，建設(shè)中國商用車行業(yè)第一品牌。