本報訊 （記者趙偉）1月30日，由神龍公司和PSA集團中法團隊聯(lián)袂研發(fā)的東風(fēng)標(biāo)致4008自動駕駛測試車輛獲得重慶市自動駕駛車輛公開道路測試牌照，即將公開路測。標(biāo)志著神龍公司已經(jīng)向?qū)崿F(xiàn)L3自動駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)邁出極為關(guān)鍵的一步。

這輛東風(fēng)標(biāo)致4008可實現(xiàn)自動緊急制動、ACC-Stop·Go（全新的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）、障礙物避讓、限速路牌識別及響應(yīng)、對向來車響應(yīng)、自動變道、車道減少行駛、靠邊停車等眾多自動駕駛功能。

據(jù)悉，為獲取本次路試牌照，神龍公司技術(shù)中心智能與網(wǎng)聯(lián)分部和PSA集團自動駕駛與創(chuàng)新研究團隊根據(jù)國內(nèi)的駕駛環(huán)境、道路基礎(chǔ)設(shè)施、地圖系統(tǒng)及交通參與者的行為等各方面，做了大量的適應(yīng)性改進(jìn)和優(yōu)化工作。團隊根據(jù)重慶開放道路準(zhǔn)入規(guī)范制定測試方案，駕駛測試車反復(fù)進(jìn)行了超過80個場景的測試，并對測試車進(jìn)行了自動駕駛模型測試、參數(shù)調(diào)整、性能優(yōu)化，以保證自動駕駛性能在最終考試前達(dá)到最佳狀態(tài)。

現(xiàn)階段進(jìn)行的開放道路自動駕駛測試，為ADAS功能傳感器性能的驗證、開發(fā)及自動駕駛的研究提供了大量真實場景的測試數(shù)據(jù)，對研究自動駕駛功能技術(shù)邊界、極限性能及在中國道路環(huán)境的適應(yīng)性，最終實現(xiàn)L5級別無人駕駛，具有非常重要的意義。隨著工信部、公安部、交通運輸部等三部門聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》以及各地陸續(xù)發(fā)布開放道路自動駕駛測試管理規(guī)范，中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。

神龍公司趁勢而上，在雙品牌產(chǎn)品上積極搭載ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，從已成功投放市場的東風(fēng)雪鐵龍C6、天逸C5 AIRCROSS，東風(fēng)標(biāo)致4008、5008，到即將在3月份上市的新一代東風(fēng)標(biāo)致508L，神龍公司的高端車型產(chǎn)品均成功達(dá)到國際公認(rèn)的L2級別自動駕駛水平。經(jīng)過幾年來的技術(shù)積累，神龍公司已在ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的零部件開發(fā)、功能驗證、功能測試等方面積累了豐富的經(jīng)驗。

本次自動駕駛項目，神龍公司研發(fā)團隊自2018年6月開始與PSA集團的專家展開合作，主要負(fù)責(zé)實車測試及自動駕駛車的考試工作。2019年2月起，該團隊將進(jìn)行為期6個月的公開道路測試，為神龍公司自動駕駛研究提供寶貴的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，爭取早日為客戶提供安全可靠的自動駕駛汽車。

PSA集團的自動駕駛技術(shù)一直走在全球車企前列。2015年7月，PSA集團成為首家在法國公開道路上進(jìn)行自動駕駛汽車道路測試的汽車制造商。2017年3月，PSA集團成為首家在歐洲公開道路上向公眾提供自動駕駛汽車體驗的汽車制造商。